Ոլորան, մանողը կամ գրիչը լավ տեղ է սկսելու համար [մաս 2]

Մենք հասկանում ենք այս ասպեկտը որպես գործիքին տիրապետելու համար պահանջվող ժամանակի քանակ: Դուք պետք է իմանաք, թե ինչ են անում առանձին տարրերը և ինչպես հոգ տանել սարքավորումների մասին: Խոսքը այն մասին չէ, թե ինչ տեսակի դաջվածք ենք մենք սովորում ամենաարագը, քանի որ մեր կարծիքով դա իրականում նշանակություն չունի։

կծիկ մեքենա

Մենք արդեն նշել ենք, որ պտտվող մեքենաներն ունեն բազմաթիվ տարրեր, որոնք ուշադիր չկատարելու դեպքում կարող են բացասաբար ազդել դրա աշխատանքի վրա։ Այնուամենայնիվ, լավ նորությունն այն է, որ սովորաբար այս ամենը կարող էր բարելավվել հիմնականում ձեռքի տակ, օրինակ՝ կծիկներից մեկի տակ լվացքի մեքենա դնելը մյուսի հետ դիրքը հավասարեցնելու համար, գարունը թեքելը կամ պտուտակն ամրացնելը: Ցավոք, կա նաև մութ կողմ — մեքենան աշխատեցնելը և այն կարգավորելը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ, որոնք չունեն սկսնակ դաջվածք կատարողները: Համարժեք կարգավորումը բավականին բարդ խնդիր է, և գործընթացը, իհարկե, «հեշտ» չէ։ 

Պտտվող մեքենա և բռնակ

Ի տարբերություն կոճից պտտվող մեքենաների, ռոտորները կամ բռնակները հազվադեպ են ունենում այնպիսի մասեր, որոնք պահանջում են ճշգրտում, և նույնիսկ եթե ունեն, նրանք ունեն հատուկ բռնակ, որի օգտագործումը Շատ պարզ. Բայց միանշանակ կարելի՞ է ասել, որ սա միայն առավելություն է։ Ցավոք, ոչ. Ոչ մի ճշգրտում, ոչ մի գլխացավանք, թե արդյոք մեքենան լավ կարգավորված է, բայց դա նույնպես սահմանը. Իսկ եթե ես ուզում եմ մեծացնել կամ նվազեցնել ասեղի հարվածը: Ի՞նչ անել, եթե մենք ուզում ենք ավելի կոշտ կամ մեղմ հարված՝ կախված նրանից, թե արդյոք մենք կատարում ենք ուրվագիծ, թե ստվեր:

Մեքենա ընտրելիս լավ է գիտակցել, որ այս հարցը ընդհանուր առմամբ կարևոր է: Կենդանի մաշկի վրա ասեղներով աշխատելը, ճկուն ու շարժուն, բոլորովին տարբերվում է մատիտով ու թղթի կտորով աշխատելուց, չնայած... կան որոշ նմանություններ։ Նուրբ գիծ գծելու համար կօգտագործենք սուր և կոշտ մատիտ, իսկ տարածքը ստվերելու կամ ստվերելու համար՝ փափուկ մատիտ, ցանկալի է լավ կտրված բարձիկի վրա, որպեսզի այն շատ կոշտ գծեր չթողնի։

կծիկ մեքենա

Այս պարագայում կարգավորման խնդիրն ակնհայտ է. Յուրաքանչյուր պտտվող մեքենա կարող է կազմաձևվել ճիշտ այնպես, ինչպես մեզ հարմար է. մենք ավելացնում ենք հարվածը կամ կոշտությունը՝ օգտագործելով հիմնական դիզայնի տարրերը՝ աղբյուրներ և կոնտակտային պտուտակ: Այնտեղ են գտնվում պտտվող մեքենաների շրջանակների մեծ մասը: համընդհանուրոր մենք կարող ենք դրանք ազատ դասավորել՝ մեկ եզրագծով, մեկ անգամ՝ ստվերներով։ Սա պահանջում է վերապատրաստում: Ինչ վերաբերում է համատեղելիությանը: Դե, կծիկը հիմնականում ավտոմատ է սահմանափակումներ չունի. Եթե ​​մենք ուզում ենք օգտագործել դասական ասեղներ և շերտեր, խնդիր չկա: Եթե ​​մենք ուզում ենք մոդուլային ասեղներ օգտագործել, մենք պարզապես դնում ենք այլ պարանոց, և դա նույնպես խնդիր չէ... քանի դեռ մեքենան բավականաչափ ամուր է, ինչը նշանակում է, որ այն բավականին լավ որակի է: Մոդուլային ասեղ (այսպես կոչված Քարթրիջ) նախագծված է այնպես, որ դուք պետք է քիչ ուժ գործադրեք ասեղը պլաստիկ պատյանից դուրս մղելու համար: Գուցե մի քիչ, բայց միշտ։ Բացի այդ, վիրահատության ժամանակ ասեղը մաշկը ծակելու համար նույնպես քիչ ուժ է պահանջվում, և որքան մեծ է ասեղի չափը (որքան առանձին ասեղներ իրար զոդված են), այնքան մեծ է պահանջվող ուժը: Մեքենան պետք է հեշտությամբ հաղթահարի այս երկու դիմադրությունը շահագործման ընթացքում, հակառակ դեպքում աշխատանքը կլինի անհարմար կամ նույնիսկ անհնար: Էժան պտտվող մեքենաները, որոնք պատրաստված են վատ նյութերից, լավագույն ձևով չկառուցված և դեռ օպտիմալ դիրքավորված չեն, սովորաբար չեն կարողանում գործարկել փամփուշտները հենց ասեղը մարմնից դուրս մղելու լրացուցիչ դիմադրության պատճառով: Այսպիսով, եթե ցանկանում եք փորձել փամփուշտը, ապա այս մեկը էժան գլան լավ ընտրություն չի լինի:

պտտվող մեքենա

Պտտվող մեքենաներում ճշգրտումների հարցը գրեթե ամբողջությամբ կախված է կոնկրետ մոդելից: IN պարզ մոդելներ ուղղակի կարգավորում չկա և դուք պետք է ընդունեք դա: Ասեղի հարվածը և հարվածի կոշտությունը մշտական ​​են և կարող են կարգավորվել համընդհանուր: Եզրագծերի կամ ստվերների երկայնքով անհանգստություն չպետք է լինի: Մի կողմից, սա լավ է, քանի որ սկզբում մենք ընդհանրապես չպետք է անհանգստանանք այս խնդիրների մասին, և մենք կենտրոնանում ենք բացակայող այլ ասպեկտների փայլեցման վրա: Սակայն, եթե մենք տեղափոխվենք ավելի բարձր մակարդակ, վաղ թե ուշ դա կզգանք մենք սկսում ենք ինչ-որ բան բաց թողնել ձեր աշխատանքը հեշտացնելու համար: Անշուշտ պետք է ասել, որ մենք բացարձակապես ոչինչ չենք կարող անել նման պարզ պտտվող մեքենայի հետ: Դրանք հասանելի են, ի թիվս այլ բաների: կարգավորելի էքսցենտրիկներդա մեզ թույլ կտա ազատորեն կարգավորել ասեղի հարվածը: Պտտվող այլ մոդելների վրա կարող է լինել այս կամ նմանատիպ ինսուլտի կարգավորումը, թեև դա կպահանջի գնի բարձրացում (երբեմն բավականին շատ): Այնուամենայնիվ, արժե ուսումնասիրել առկա լուծումները և մտածել այն մասին, թե ինչն է մեզ ավելի շատ հուզում և ինչն է մեզ ավելի քիչ: Առնվազն մենք չպետք է անհանգստանանք համատեղելիության մասին. դուք կարող եք օգտագործել այն դասական պտտվող սարքի վրա: ցանկացած տեսակի ասեղ, մանավանդ որ, հաշվի առնելով էլեկտրական շարժիչի առանձնահատկությունները, մոդելների մեծամասնությունը բավարար հզորություն ունի փամփուշտների հետ աշխատելու համար։ 

Բռնակ տեսակի մեքենա

Ուղիղ գրեք՝ կոպեկներ ունեն ամենամեծ սահմանափակումը ինչպես համատեղելիության, այնպես էլ կարգավորող տեսանկյունից: Առաջին կետն այժմ պարզ է. Գրիչները համատեղելի են միայն մոդուլային ասեղների հետ: Իսկ դու Սա նույնպես այս մեքենաների ամենաուժեղ կողմը չէ: Բռնակներից շատերը կարգավորելի չեն նրանք, ովքեր ունենսովորաբար սիրելի. Ցավոք, այս տեսակի մեքենաների բնութագրերը թույլ չեն տալիս օգտագործել պարզ, լավ և էժան լուծումներ, ուստի, եթե մենք ցանկանում ենք վայելել գրչի լիարժեք հարմարավետությունը, մենք ստիպված կլինենք փոխզիջում փնտրել՝ կանոնակարգման բացակայություն կամ շատ բարձր գին. .

Լավ մեքենան, թե տգեղը ճաշակի հարց է։ Նրա քաշն իր հերթին արդեն կարող է որոշակի ազդեցություն ունենալ աշխատանքի վրա։ Որոշ առանձնահատկություններ չպետք է թերագնահատվեն, քանի որ նույնիսկ եթե սկզբում դրանց մեծ ուշադրություն չդարձնենք, վաղ թե ուշ դրանք իրենց զգացնել կտան, իսկ եթե մենք ճիշտ ընտրություն չկատարենք. նրանք կհոգնեն. 

կծիկ մեքենա

Սափրիչի կծիկները մետաղալարերի կծիկներ են: Լարերը շատ են, երկու կծիկ, մետաղյա շրջանակ... հիմնականում գրեթե ամեն ինչ մետաղ է։ Մի խոսքով, պտտվող մեքենաները սովորաբար լինում են բավականին ծանր. Սա նշանակում է, որ դրանք կշռում են ավելի քան 200 գրամ: Ավելի ծանր մոդելները կշռում են, օրինակ, 270 գ, ինչը քառորդ կիլոգրամից ավելի է: Համեմատության համար նշենք, որ էժան գլանային մեքենան կարող է կշռել մինչև 130 գ, բայց առաջինի և երկրորդի որակը դժվար է համեմատել: Դասական ձևի ածելիների դեպքում քաշը կարևոր է, քանի որ ծանրության կենտրոնը շատ հետ է գտնվում բռնման կետից, ուստի ածելիը կքաշվի դեպի կողքը: Թեև սափրիչը սովորաբար հենվում է ձեր ձեռքին, այն պահանջում է որոշակի ծանոթություն: Ուժեղ ձեռքի համար դա խնդիր չի լինի, բայց կան մարդիկ, ովքեր չեն պատրաստվում պայքարել, և մենք առաջարկում ենք այդ մարդկանց մտածել ավելի թեթև պտտվող մեքենայի մասին:

պտտվող մեքենա

Դասական ձևի պտտվող ջուլհակներն իրենց պահում են նույն կերպ, ինչպես ձեր ձեռքի կծիկը, այնպես որ դրանք կունենան նույն կշիռը: Կարևոր. Հիմնական տարբերությունը, սակայն, այն է, որ գլանափաթեթների դեպքում գրեթե անհնար է գտնել թեթև և որակյալ սարքավորում, պտտվող գլանների դեպքում դա խնդիր չէ։ Օրինակ, համեմատաբար պարկեշտ պտտվող մեքենան կշռում է 115 գրամ, բայց մյուսը, ավելի էժան և պարզ, ավելի մեծ շարժիչի շնորհիվ, կշռում է գրեթե նույնը, ինչ պտտվող մեքենան:

Բռնակ տեսակի մեքենա

Այս տեսակի ածելիների քաշի առումով վերլուծելը զարմանալի չի լինի, քանի որ, ինչպես նախորդ ասպեկտների մեծ մասի դեպքում, բռնակը պարզապես օպտիմիզացված է հարմարավետության համար: Ծանրության կենտրոնը բռնման կետում դարձնում է բռնակը հիանալի տեղավորվում է ձեռքումև այս ձեռքի թեթև քաշը չի հոգնում: Սովորաբար բռնակների քաշը 100-150 գրամի սահմաններում է: 

Եթե ​​ցանկանում եք կարդալ այս տեքստի հաջորդ մասը, սեղմեք այստեղ, իսկ եթե ցանկանում եք վերադառնալ առաջին մաս, տեքստը հասանելի է այստեղ։ 

Տեսեք մեքենաները www.dziaraj.pl-ում - դրանք լավ նկարագրված են, մենք ձեզ չենք թողնի ցրտին: